Sub-$200 Lidar could reshuffle auto sensor economics
MicroVision affirme avoir conçu un lidar automobile à semi-conducteur, le Movia S, dont le coût de production viserait moins de 200 dollars par unité, avec un objectif à long terme autour de 100 dollars. Cet objectif de prix est censé permettre d’intégrer le lidar dans les systèmes d’aide à la conduite avancés plutôt que de limiter l’usage aux programmes de véhicules autonomes haut de gamme. Le coût est le principal frein du marché, alors que les lidars mécaniques se négocient aujourd’hui entre 10 000 et 20 000 dollars, après avoir culminé autour de 80 000 dollars. Les lidars à semi-conducteur promettent de réduire les coûts à grande échelle, mais affichent un champ de vision restreint (environ 180 degrés ou moins) qui peut nécessiter trois ou quatre capteurs pour une couverture complète et une fusion de données complexe. D’autres acteurs comme Hesai, RoboSense, Luminar et Velodyne visent aussi des tarifs inférieurs à 500 dollars et l’enjeu se déplace vers l’intégration système et les économies d’échelle plutôt que vers la seule performance brute.